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  2020-07-12.21:44:13
  
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2月20日上午,海航集团一位高管在电话中向媒体否认了相关传闻,他表示相关传闻并不确切,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。
4月8日,武汉解除离汉通道管控,武汉天河机场国内客运航班正式恢复。当日,海航集团旗下海南航空、首都航空、天津航空、金鹏航空等航空公司恢复武汉进出港航班27班次,重启武汉至海口、三亚、天津、厦门、西安等地的空中通道,“停摆”两个多月的湖北民航客运航班再起航,空中交通有序恢复。预计4月底,海航旗下11家航空公司将恢复武汉进出港航班806班次,执飞湖北进出港航班1658班次。
——陈峰董事长提出相关工作要求
按照这个思路,从乌鲁木齐航空开始,北部湾航空、首都航空、天津航空、长安航空等均和当地政府签署了转让协议。理论上讲,由于干线航司牌照属于稀缺资源,不难找到接盘方,但第一财经报道显示,因仍未处理好相关的资产和债务问题,目前仍无一例完成交割。
复工复产,促进销费,把损失的销售量抢回来
距离海航集团有限公司(下称海航集团)未来命运的诸多传言沉渣泛起一周多之后,事情开始变得越来越清晰。
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针对此说法,2月28日深夜,海航集团发布辟谣声明称,所涉及消息完全失实。

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